2017中國－阿拉伯國家旅行商大會(huì)日前在寧夏銀川市舉行，如何促進(jìn)“一帶一路”沿線旅游發(fā)展被熱議。專家學(xué)者認(rèn)為，“一帶一路”沿線文化遺產(chǎn)和自然資源豐富，而旅游作為“民間外交”又具有先行先通的優(yōu)勢，應(yīng)通過建立城市聯(lián)盟、打造世界級(jí)旅游產(chǎn)品、提升旅游便利化等方式，助推“一帶一路”沿線成為世界旅游目的地。

數(shù)據(jù)顯示，在“一帶一路”沿線，世界文化遺產(chǎn)約占全球總數(shù)的74％，自然保護(hù)區(qū)約占53％，自然遺產(chǎn)約占34％。同時(shí)，“一帶一路”還跨越了三大經(jīng)濟(jì)發(fā)展形態(tài)和東西方文化帶。

“‘一帶一路’沿線文化資源和自然資源非常豐富，理應(yīng)成為世界重要的旅游目的地?！笔澜缏糜纬鞘新?lián)合會(huì)專家委員會(huì)副主任、北京交通大學(xué)旅游系主任張輝說。

旅游具有“民間外交”的功能，且覆蓋面廣、關(guān)聯(lián)度高、帶動(dòng)性大，因此在“一帶一路”建設(shè)中也被賦予了“先行”的重要作用。中國人民大學(xué)休閑經(jīng)濟(jì)研究中心主任王琪延認(rèn)為，人口流動(dòng)交流起來，帶動(dòng)需求、服務(wù)、投資，國與國之間、區(qū)域與區(qū)域之間的合作才能更加頻繁和密切。

然而，在專家看來，“一帶一路”沿線擁有的優(yōu)勢旅游資源和廣闊消費(fèi)空間還遠(yuǎn)遠(yuǎn)未形成預(yù)期的旅游市場規(guī)模。對此，張輝建議可在上海合作組織、世界旅游城市聯(lián)合會(huì)等框架下，以城市為接點(diǎn)，成立“一帶一路”沿線城市的合作聯(lián)盟，形成政府、企業(yè)、旅行商之間的共振，促進(jìn)多邊、雙邊的市場和客源互換，也可借此推動(dòng)旅游便利化。

此外，也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前在“一帶一路”沿線的旅游開發(fā)中，還缺乏有影響力的旅游批發(fā)商進(jìn)行策劃、包裝和設(shè)計(jì)，少有能夠進(jìn)入世界主流旅游線路之中的旅游產(chǎn)品。建議聯(lián)合沿線大的旅游批發(fā)商，對旅游資源、旅游設(shè)施、旅游服務(wù)等形成以市場為主導(dǎo)的資源整合，圍繞不同資源和主題，打造出世界級(jí)的旅游產(chǎn)品。

中國旅游改革發(fā)展咨詢委員會(huì)委員孫小榮等人認(rèn)為，現(xiàn)在全世界自駕旅游發(fā)展都很快，而旅行商可以通過自駕游將絲路沿線旅游串起來，甚至把沿線汽車租賃體系和還車體系打通，形成一個(gè)旅游品牌，這會(huì)吸引一批具有探險(xiǎn)需求的人。